Convertint-se en pilot de helicòpter de l'exèrcit
Content
L’equip d’equilibriEls avions voladors són una cobejada carrera als serveis armats dels Estats Units i el procés per convertir-se en pilot militar és competitiu. La majoria dels candidats necessiten, com a mínim, un títol de batxiller.
L’excepció és l’Exèrcit, on la flota consisteix principalment en helicòpters més que en avions d’ala fixa. Per convertir-se en pilot d’helicòpter a l’Exèrcit no cal tenir estudis superiors ni l’alistament previ.
El programa The High School to Flight School permet als graduats de l'escola secundària sol·licitar-se per convertir-se en oficials de mandats, un rang necessari per assistir a l'Escola d'Aviació de l'Exèrcit.
Per entrar en aquest programa de pistes ràpides, heu d’escriure un assaig, obtenir cartes de recomanació i complir els mateixos requisits que tots els altres candidats a l’escola de vol de l’Exèrcit.
Edat requerida
Heu de tenir almenys 18 anys quan us allisteu a l'Exèrcit i heu de comparèixer davant la junta militar que selecciona candidats a l'escola de vol abans de complir els 33 anys. Si tens 33 o 34 anys, és possible obtenir una renúncia.
Ciutadania
Has de ser ciutadà dels Estats Units. Si no sou ciutadà, podeu sol·licitar-vos per convertir-vos en un tan aviat com inscriviu-vos, no importa el temps que hagueu viscut als Estats Units (normalment, haureu de viure cinc anys als Estats Units com a legal resident permanent a sol·licitar.)
Prova
Si compleixes els dos primers criteris, hauràs de fer front a una bateria de proves d’aptitud. Haureu de fer la prova de selecció de selecció de vol revisada i guanyar una puntuació mínima de 90. A més, la puntuació tècnica general de les proves de la bateria d’aptitud professional de les forces armades (ASVAB) ha de ser de 110 o superior.
Condició física
Haureu de complir les normes d’alçada i pes de l’Exèrcit. També cal tenir dos nivells físics: el que cada recluta de l'Exèrcit realitza en una estació de processament d'entrada militar (MEPS) i un altre físic de classe I de vol I, que han de ser aprovats pels cirurgians de vol de Fort Rucker.
No podeu tenir una visió pitjor que 20/50 als dos ulls. Per mantenir-se en estat de vol després de l’entrenament, els pilots no poden permetre que la seva visió es deteriori més enllà dels 20/400. Tampoc podeu ser daltònic ni tenir problemes amb la percepció de profunditat.
Totes les funcions físiques s’han de fer en el termini de 18 mesos abans que el consell de selecció es reuneixi per pesar les qualificacions d’escola de pilots d’helicòpters.
Formació
Si s’accepta, primer hauràs d’assistir a nou setmanes d’entrenament bàsic de combat i a sis setmanes d’escola candidata oficial d’oficials. Un oficial de comandament és un expert tècnic que s’especialitza en una habilitat particular del camp de batalla, com ara els picadors de vol. A diferència dels oficials comissionats, continuen treballant en la seva especialitat, en lloc de moure la cadena de comandament.
Una vegada que passis amb l'escola candidata oficial d'oficials, continuaràs al programa de formació de vols a Fort Rucker, a Alabama. El programa comença amb instruccions a l'aula sobre les complexitats dels avions amb ales rotatives. Aprendreu la física bàsica del vol, els sistemes de vol, els procediments d’emergència i aprendreu a dibuixar i llegir mapes de vols.
L’entrenament avança ràpidament fins a Warrior Hall, on els nous pilots aprenen a volar helicòpters en simuladors amb potes metàl·liques com a aranya. Un cop tingueu 7 hores i mitja de simulador sota el cinturó, aprendreu maniobres de combat que utilitzen els pilots de l'Exèrcit en helicòpters TH-67 per a entrenadors.
Aleshores, us convertireu en un expert en un dels quatre helicòpters: l’avió de reconeixement OH-58 Kiowa; el Black Hawk UH-60, dissenyat per a evacuacions mèdiques i missions de recerca i rescat; l’AH-64 Apache, l’helicòpter d’atac principal de l’Exèrcit; o el CH-47 Chinook, un chopper de transport.
Segons el tipus d’aeronau en què estigueu especialitzat, accedireu entre 70 i 150 hores de temps real de vol abans de convertir-vos en pilot d’helicòpter.
També se us ensenyarà com volar amb ulleres de visió nocturna muntades a la part davantera del casc de vol, que limita el vostre camp de visió a 40 graus.
El programa complet té un any.
