Partit de control de l'aire tàctic de la Força Aèria a l'Afganistan
Content
- Partit de control de l'aire tàctic: com convertir-se en un
- Partit de control de l'aire tàctic: la seva feina
Els controladors tàctics són coordinadors d’atacs aeris altament qualificats i comunicadors aeris terrestres eficaços amb actius de potència de foc procedents de drons d’ala fixa, rotatius i no tripulats, així com coordinadors d’artilleria. Són qualificats Ranger i Airborne i són capaços de desenvolupar les línies estàtiques i les tàctiques de paracaigudes de poca alçada, d’alta altitud, així com en operacions d’assalt aeri i submarinisme.
Partit de control de l'aire tàctic: com convertir-se en un
L’entrenament TACP s’inicia amb el manteniment i el funcionament bàsics de la ràdio, després continua amb la navegació terrestre i els conceptes bàsics de suport aeri, seguits de l’escola de supervivència, on aprenen les tàctiques de supervivència, escapament, resistència i evasió (SERE).
Per convertir-se en un TACP de la Força Aèria, primer haureu de passar el Test de forma física de control de l'aire Tàctica especial (ST TACP PFT), regulat pel Comandament per a Operacions Especials de la Força Aèria. L’entrada Test Air Force PAST per acollir-se a la Tactical Air Control Party (TACP)
Córrer en 1,5 quilòmetres en menys de 10:47
Extractes: sis com a mínim
Situps: 48 mínims en dos minuts
Pushups: 40 com a mínim en dos minuts
Aquests són uns estàndards mínims i us haureu d’executar a un nivell molt superior a l’anterior. No feu dels estàndards mínims el vostre objectiu final. Hauríeu d’anar com a mínim d’un a dos minuts més a l’hora de la carrera i doblar aquests mínims en els exercicis de PT.
Des de l’entrenament bàsic fins a la finalització del TACP, la formació especial en Tàctiques triga aproximadament un any i és molt físic i tàcticament difícil. Molts es preparen per a aquest curs com si estiguessin preparant-se per a l'escola Ranger amb molts quilòmetres de córrer i anar corrent sota el cinturó abans d'assistir. La prova final consisteix en Pullups, Pushups, Situps, un recorregut de tres milles i una pista de 12 milles.
"El fort es resistirà, els febles cauran al costat". Per als aeronaus del Tactical Air Control Party (TACP) de la Força Aèria, aquestes paraules són més que un lema; també serveixen de crit de batalla.
Partit de control de l'aire tàctic: la seva feina
Allà on es troben les forces militars nord-americanes, els avions del TACP es trobaran a prop. Batejat amb el nom de "infanteria de la Força Aèria", ja que passen la major part de la seva carrera assignats a les unitats de l'Exèrcit, els controladors tàctics sovint es poden trobar incrustats amb forces especials d'operacions.
"El nostre paper principal és dirigir els avions en vaga de combat contra objectius enemics", va dir Staff Sgt. Alan Lesko, oficial de TACP no encarregat de la 10a Divisió de Muntanya de l'Exèrcit, que va donar suport a l'operació Llibertat perdurable a l'Afganistan. "També coordinem el foc d'artilleria amb atacs aeris". Per complir la seva missió, els controladors tàctics servien a la primera línia, sovint amb antelació a qualsevol altra unitat militar.
A l'Afganistan, van controlar el camp de batalla coordinant les vagues dels avions de l'A-10 Thunderbolt II. Tant si es tracta d’un conflicte de baixa intensitat com en una guerra convencional a gran escala, els avions del TACP van guiar tota la fúria de les forces militars nord-americanes.
Coneguts pels soldats d’operacions especials de l’Exèrcit com a controladors de l’atac terminal conjunt (JTAC), els avions del TACP proporcionen un control d’orientació d’avió de suport aeri proper per augmentar la capacitat de les forces de combat terrestres. També són experts en artilleria i en capacitats navals de combat i helicòpter d’atac; utilitzen tots els béns de combat per destruir la pluja a l’enemic.
"Hi ha qui pensa que som controladors de trànsit aeri, però això no és exacte", va dir James Blair de la primera classe Airman. "La nostra missió és el control terminal. Això vol dir que les bombes són objectiu i un dia molt dolent per a l'enemic". Els TACP no controlen avions com els de CCT, els TACP dirigeixen les bombes, l'artilleria i els míssils a les posicions enemigues.
Aquests aeronàutics han de ser completament capaços de realitzar tècniques de combat a terra i el seu entrenament va molt més enllà del de la infanteria de l’Exèrcit. Els avions de control tàctic serveixen d’assessors dels comandants de components terrestres en la planificació i l’ús d’actius de combat, i són l’enllaç entre forces conjuntes i combinades.
A l'Afganistan, els avions del TACP van coordinar les agressions terrestres i aèries a les posicions terroristes van proporcionar seguretat de combois a les forces de la coalició i fins i tot van ajudar a la seguretat presidencial del govern afganès.
La lluita per la pau i la llibertat porta els controladors tàctics en alguns dels terrenys més aspres i en condicions més inhòspites del món. Tant si s’estan frenant les temperatures de congelació i l’aire prim a les muntanyes de l’Afganistan, com en els desolats i desoladors deserts de l’Iraq, allà on calgui Forces Especials, es dirigeix TACP. Sovint són els primers que surten i surten.
Els avions TACP poden ser reconeguts per les seves boines negres. Tot i que les boines burgeses dels Pararescuemen de la Força Aèria i les boines carmesines dels controladors de combat de la Força Aèria es reconeixen fàcilment, la boina negra és rarament vista per un membre de la Força Aèria.
Al camp, els controladors tàctics porten un uniforme de batalla poc significatiu, sense etiquetes de nom o de la Força Aèria, insígnies de classificació o marques d’unitat. En canvi, els seus uniformes estan adornats amb petits pegats que els fan visibles als pilots nord-americans mitjançant equips especials de visió nocturna i es marquen clarament a les mànigues i les botes amb el tipus de sang de cada avió.
Originalment creada per TSgt Brian Davidson - Servei de notícies de les Forces americanes
